中共中央宣傳部委托新華通訊社主辦

双色球开奖直播教育台:考駕照熱悄悄降溫:拿到駕照但幾年用不上 一次培訓數千元

2019-12-03 09:03
來源:人民日報海外版

彩票七星彩开奖直播 www.njrrov.com.cn 日前,廣州市白云出租汽車集團等單位在廣州黃埔區開啟RoboTaxi(以自動駕駛技術提供出行服務)試運營服務,成為全國首支在一線城市落地的自動駕駛出租車隊,引發各界廣泛關注。如今,智能駕駛系統發展、公交體系完善,加之不少大城市由于擁堵、污染等原因對購車采取一定限制,越來越多在大城市生活的年輕人改變了以往“駕照必考”的心態。一些年輕人抱怨學駕照花錢花時間卻往往用不上,如同“雞肋”;還有不少人擔心,考了駕照5年、10年后才有可能上路,技能還有沒有保障、會不會造成不安全因素等,“考駕照熱”悄然降溫。

考駕照不再“一頭熱”

曾幾何時,考駕照是年輕人的“必修課”。每逢寒暑假,都會有不少大學生扎堆前往駕校學車練車。如今,情況正在悄然發生變化。

“我覺得我這輩子都不會開車的?!痹諫蝦6潦櫚拇笱置糝兩衩揮鋅技菡?。談及自己不考駕照的原因時她表示,如果遠途可以坐公交車、地鐵或高鐵,打車也非常方便。

在實際生活中,“駕照”成了“雞肋”的案例不在少數。周源是一名白領,考取駕照已經6年?!拔業募菡帳?013年考的,那時剛剛參加完高考,趁著有大把空閑時間就去考了駕照,但到現在都換過一次駕照了,也沒有開過車,在駕校學習到的理論知識和駕駛技能也早就忘光了?!敝茉此?,相比買車,自己還是要先考慮攢錢、買房?!跋衷諉刻焐習嘧靨芊獎?,買車暫時不在我的計劃之內,汽車是消耗品,買了車后附帶的消費也會增加很多?!?/p>

不過,年輕人對待駕照的態度變化目前還沒有對駕校生意有明顯影響。在北京市海淀區的兩處駕校報名點,筆者發現北京的駕照報名價格為5000元到上萬元不等。其中,有的是專門針對學生的學生班,也有假日班專門針對周末才有空的白領;有些是單人單車的私人訂制班,也有普通班。

“現在來報名學駕照的大概有七八成都是二三十歲的年輕人,其中也包括大學生?!焙5砑菪1鬩晃桓涸鶉私檣?,駕校也注意到現在大城市的年輕人對考駕照心態有所變化,做出一些調整以吸引年輕人?!拔頤峭瞥雋訟嚶Φ拇朧┖突疃?,比如團購可以減少學費、開設智能教學實驗班,增加VR教學、針對不同人群的訂制班等等?!備酶涸鶉慫?。

仍被視作“備用技能”

在一處駕校報名點,筆者碰到一名小伙子咨詢換駕照的事。據了解,這個小伙子并沒有買私家車,但在工作之余,會從事代駕工作賺取外快。事實上,很多人考了駕照并不會馬上拿來用,往往將其當作一項備用技能。

“雖然現在還沒有考駕照,有機會還是會考的。有可能考下來后,多數不會用到,但難保萬一有機會用到?!痹詒本┠掣咝6裂械耐趺午鞅硎?,現在租車越來越方便,即使不買車,偶爾租車出去玩兒也是要用到駕照的。

在北京一家國企工作的若若也持同樣的觀點?!骯ぷ髦笪揖涂劑思菡?,但由于工作日沒有時間就報了周末的駕考班,當然周末定制班要比普通班貴?!彼淙豢紀曇菡罩豢淮緯?,但她仍然認為考駕照是必要的?!敖醋苡幸惶旎崧虺?,為將來做準備吧?!彼?。

“現在大城市的年輕人對考駕照或者說開車的態度確實發生了變化,畢竟在北京買車需要搖號,而且公共交通越來越方便,必須開車的情況在減少。不過作為一項基本技能,他們還是應該掌握的?!焙5砑菪1愀涸鶉慫?,駕照跟各種證書是一個道理,不能等到用的時候再去學,很多情況下都是有時間先考下來備用。

公安部相關數據顯示,截至2019年6月,全國機動車保有量達3.4億輛,全國66個城市汽車保有量超過100萬輛;機動車駕駛人數超4.2億人,其中汽車駕駛人數3.8億人。從駕駛人的年齡分布看,主要集中在26至50歲年齡段之間,其中26至35歲年齡段的有1.44億人,占駕駛人總量的34.12%;36至50歲年齡段的有1.64億人,占38.88%;超過60歲的有1221萬人,占2.9%??杉?,年輕人仍然是報考駕照的主力軍。

多個因素影響“駕考”熱情

那么,究竟哪些因素影響著年輕人考駕照的態度呢?業內人士分析,汽車限購限行、公共交通發達、生活節奏快是影響大城市年輕人考駕照心態的主要因素。

在汽車限購方面,從1994年起,上??級災行某喬略鏊匠刀疃韌ü侗昱穆艫姆絞澆兇芰康骺?。每次拍賣,根據車主出價決定“牌價”,二手車可以帶牌轉讓。隨著時間的推移,上海車牌價格已突破了8萬元,被喻為“最貴鐵皮”。從2010年12月24日起,北京市開始對購買小客車實行限制:購車指標采取搖號方式無償分配,這是國內首次實施以搖號方式分配買車指標。此外,對具備搖號資格的個人也有相應的限制。這些是影響當下年輕人學習駕照的一個重要原因。屈女士2010年考到了駕照,讓她后悔的是當時沒有立刻買車。現在9年過去了,想買車卻搖不到號,“我的駕照基本沒用了,近十年沒摸過車,當時學的東西早就忘了。現在給我車,我也不敢開?!?/p>

公共交通的快速發展,也使許多人對駕照的需求不再那么急迫。北京的許先生50歲出頭,家中有車,但主要是妻子開,自己一直沒有考駕照?!吧舷擄嘧靨?,非常方便。偶爾有需要,就叫出租車或專車。如果開車,單位的車位非常緊張,收費高不說,還要停在一個比較遠的地方再走過去,很麻煩。所以我也沒動力去考駕照?!彼?,如果自動駕駛研發速度加快,過幾年真的大規模進入生活,更沒有必要去考駕照了,“到時候學會發指令就行了?!?/p>

專家指出,目前一些人對駕照心態的變化,是擔心“備用技能”一直是備用,拍不著車牌、開不了車。事實上,隨著社會發展,考駕照與買車日益分離是趨勢,駕駛技術更多的是技能,而非汽車本身的附屬。今年以來,國家為鼓勵汽車消費,已經建議部分城市降低門檻,貴陽等地今年取消了汽車限購措施,這方面的矛盾有望緩解。

專家提示,當前更應當引起注意的是,面對日益增長的“有駕照但不開車”群體,相關部門有必要進一步加強駕駛資格審核,確?!凹菡鍘閉嬲晌踩下返牡諞壞榔琳?。

責任編輯:常磊

熱門推薦